ذكر موقع “El Confidencial Digital” الإسباني، المتخصص في إحصاءات قطاع السيارات، أن سيارة “داسيا سانديرو” تصدّرت قائمة المبيعات في السوق الإسبانية خلال التسعة أشهر الأولى من عام 2025، بعدما سجلت مبيعات بلغت 28,765 وحدة بين يناير وشتنبر، متقدمةً على جميع العلامات المنافسة.
ويتم تصنيع هذا الطراز التابع لمجموعة “رونو” الفرنسية أساسًا في مصنع طنجة بالمغرب، الذي يُعد أحد أكبر المراكز الصناعية في شمال إفريقيا، قبل أن تُوجَّه السيارات المنتجة نحو الأسواق الأوروبية، وعلى رأسها إسبانيا.
ويُبرز هذا التفوق، بحسب المصدر ذاته، نجاح النموذج الصناعي المغربي الذي جمع بين الكفاءة الإنتاجية وتنافسية التكاليف، مستفيدًا من الموقع الجغرافي المتميز للمغرب وخبرته المتنامية في صناعة السيارات، ما يُسهم في تقليص كلفة اليد العاملة والخدمات اللوجستية، ويمنح المنتج النهائي سعرًا تنافسيًا وجودة ترضي المستهلك الأوروبي.
وأشار التقرير إلى أن معادلة “القيمة مقابل السعر” كانت العامل الحاسم وراء الإقبال الواسع على “سانديرو”، إذ يبدأ سعرها من نحو 13,940 يورو فقط، بينما توفر نسختها العاملة بـ غاز البترول المسال (GPL) كلفة تشغيل منخفضة للغاية، مما يجعلها من أكثر السيارات الاقتصادية جاذبية لدى الأسر الإسبانية.
ويؤكد هذا الأداء اللافت الدور المتنامي للمغرب كمركز صناعي إستراتيجي في مجال صناعة السيارات بالمنطقة، حيث تحوّل مصنع طنجة إلى قاعدة تصدير رئيسية تُعزز حضور رونو في الأسواق الأوروبية.
Follow Us
